ระบบทางคู่ ข้อเท็จจริงรถไฟไทย (ตอนที่ 10): ตั้ง”กรมราง” รื้อโครงสร้างแต่อย่าทำงานแยกส่วน บทเรียนรถไฟญี่ปุ่น จากขาดทุน 7 ล้านล้านบาทเป็นกำไรแสนล้าน
คมนาคมเสนอตั้ง “กรมราง” รับภาระแทน รฟท. “ออมสิน” กังขาย้าย พนง.โยกสินทรัพย์ยังไม่ชัด เคลียร์ “ปัญหาขาดทุน-หนี้แค่แสนล้าน” ไม่น่าห่วง ฝันอีก 3 ปีมีกำไร
