ข่าวประชาสัมพันธ์ กรุงไทย x กทพ.ยกระดับบริการ Easy Pass เติมเงินอัตโนมัติผ่านบัตรเครดิต-เดบิต ตอบโจทย์ ไลฟ์สไตล์ยุคดิจิทัล20 สิงหาคม 202421 สิงหาคม 2024
คอลัมน์ โอ้โฮ! ทางด่วนใต้ดินสายแรกของไทย ลึกถึง 48.5 เมตร เท่ากับตึก 16 ชั้น14 กรกฎาคม 202414 กรกฎาคม 2024
เกาะกระแส คำต่อคำ “วิษณุ-ศักดิ์สยาม”แจงต่อสัญญา BEM 15 ปี แลก 3 แสนล้าน-ถอนฟ้องทุกคดี19 กุมภาพันธ์ 202020 กุมภาพันธ์ 2020
เกาะกระแส กลุ่มพนักงานกทพ.ยื่นหนังสือเร่งรมต.คมนาคม ยุติการเจรจาข้อพิพาทคดีทางด่วน14 มกราคม 202015 มกราคม 2020
เกาะกระแส คมนาคมยุติข้อพิพาทค่าโง่ทางด่วน ชดเชยสัมปทาน 3 สัญญาสิ้นสุดพร้อมกัน 31 ต.ค.2578 รวม 15 ปี 8 เดือน23 ธันวาคม 201914 มกราคม 2020
เกาะกระแส ผู้รับเหมาร้องเรียนข้อพิรุธ TOR งานก่อสร้างทางด่วนยกระดับพระราม 3 – ดาวคะนอง บอร์ด กทพ. เร่งหาคำตอบแต่ไม่ยกเลิกประมูล1 เมษายน 20192 เมษายน 2019
เกาะกระแส “สุรงค์ บูลกุล” แจงสหภาพ กทพ. ตั้งทีมเจรจา BEM คดีข้อพิพาทค่าชดเชยทางด่วนแล้ว ระบุไม่รีบ รอข้อสรุปหลังเลือกตั้ง26 มีนาคม 201926 มีนาคม 2019
ประเด็นสืบสวน ข้อเท็จจริง “ข้อพิพาททางด่วน” มรดกบาป 130,000 ล้านบาทที่ไม่มีใครกล้ารับ – “ประยุทธ์” ปลดล็อคตั้งทีมเจรจา ล่าสุดสรุปผลแล้ว8 มกราคม 20194 มีนาคม 2019
ประเด็นสืบสวน คลังเข็นกองทุนรวม TFF ขายสิ้นปีนี้ ระดมทุน 4 หมื่นล้าน ลงทุนทางด่วนขั้นที่ 3-วงแหวนตะวันตก3 สิงหาคม 201720 กุมภาพันธ์ 2022
ประเด็นสืบสวน คตง. แนะรัฐบาลไม่ควรจ่ายค่าโง่คลองด่าน จี้เรียกค่าเสียหายจาก ” กิจการร่วมค้า NVPSKG ” 2.37 หมื่นล้าน มาหักกลบ ระบุผิดเงื่อนไข TOR21 ธันวาคม 201522 พฤศจิกายน 2023
